1. 当车辆处于休眠状态时, CAN总线上仍然会有频繁的通信活动。A. 正确B. 错误

考查要点：本题主要考查学生对车辆休眠状态下CAN总线工作状态的理解，需要结合汽车电子系统低功耗管理的知识。

解题核心：休眠状态是车辆为节省电量而进入的低功耗模式，此时大部分电子模块被关闭，仅保留极小电流维持唤醒功能。CAN总线作为车辆内部通信网络，在休眠状态下通信活动应大幅减少甚至停止，否则无法实现节能目标。

关键点：“频繁的通信活动”与休眠状态的低功耗需求矛盾，因此题目描述错误。

车辆休眠状态的特点是最大限度降低功耗，仅保留极小电流（如维持时钟、报警系统等）。此时，CAN总线的通信模块会被关闭或进入极低功耗模式，仅在需要唤醒车辆时短暂激活。若总线存在频繁通信，会显著增加电量消耗，与休眠状态的定义冲突。因此，题目中“频繁通信”的描述不符合实际。