在审定一发失效后的空中最小操纵速度时,规章要求飞机向工作发一侧所带的坡度最大不超过()。 A. 20度B. 0度C. 5度

在审定一发失效后的空中最小操纵速度时，规章要求飞机向工作发一侧所带的坡度最大不超过5度。这是因为，如果坡度过大，飞机的稳定性会受到影响，同时也会增加飞行员的操作难度，不利于飞机的安全飞行。因此，为了保证飞机在单发失效情况下的安全性和可操纵性，规章规定了这一坡度限制。