题目
中国大学MOOC: 12.车辆紧急制动时,离合器会打滑。
中国大学MOOC: 1
2.车辆紧急制动时,离合器会打滑。
2.车辆紧急制动时,离合器会打滑。
题目解答
答案
对
解析
考查要点:本题主要考查学生对汽车离合器工作原理及紧急制动时车辆动力传递的理解。
解题核心思路:
离合器的作用是连接或断开发动机与变速器的动力传递。离合器打滑的本质是摩擦片间的摩擦力不足以传递发动机输出的扭矩,导致相对滑动。在紧急制动时,车轮转速骤降或被锁死,驱动轮无法有效传递动力,此时离合器为保护传动系统会通过打滑释放多余扭矩。
破题关键点:
- 理解离合器打滑的定义及成因(摩擦力不足)。
- 明确紧急制动时车轮与发动机转速的不匹配关系。
离合器打滑的原理:
当离合器处于接合状态时,摩擦片通过摩擦力传递发动机的扭矩。若传递的扭矩超过摩擦片的最大摩擦力,摩擦片会相对滑动,即发生打滑。
紧急制动时的工况分析:
- 车轮被锁死:紧急制动导致驱动轮停止转动,无法将发动机的动力转化为驱动车辆前进的力量。
- 发动机与传动系统转速不匹配:虽然驾驶员可能未踩离合器,但驱动轮的转速骤降会使离合器片间的实际扭矩需求超过摩擦极限。
- 保护机制:离合器打滑通过滑动释放多余扭矩,避免传动系统因过载而损坏。
结论:
紧急制动时,离合器打滑是必然现象,属于车辆保护机制的一部分。