对于欧美制民航客机,其液压系统常用压力单位为A. PSIB. PaC. mmHgD. kgf/cm²

本题考查民航客机液压系统常用压力单位的识别，需结合欧美制单位体系和航空工业标准进行判断。关键点在于：

1. 欧美制单位以英制为主，需区分国际单位（如Pa）与英制单位（如PSI）；
2. 航空工业传统：欧美主流飞机制造商（如波音、空客）的技术文档和系统设计中，PSI（磅每平方英寸）是液压压力的标准单位；
3. 排除干扰项：mmHg和kgf/cm²虽为压力单位，但前者多用于物理实验，后者在部分欧洲国家使用，均非民航客机的通用标准。

选项分析

• A. PSI：英制压力单位，全称“磅每平方英寸”，广泛用于欧美工程和航空领域，符合题干中“欧美制”的核心要求。
• B. Pa：国际单位制（SI）中的压力单位，科学计算中常用，但航空工业未采用。
• C. mmHg：基于汞柱高度的非标准化单位，多见于低压测量（如气象、实验室），与液压系统无关。
• D. kgf/cm²：公制非SI单位，部分欧洲国家使用，但国际民航标准未采用。

结论

欧美制民航客机液压系统遵循英制标准，且航空工业长期沿用PSI作为压力单位，故正确答案为A。