题目
自动式空气制动装置与直通式制动装置相比,每辆车上多了三通阀('三通'指的是:一通列车管,二通(),三通制动缸。 A. 安全阀B. 副风缸C. 紧急电磁阀D. 控制风缸
自动式空气制动装置与直通式制动装置相比,每辆车上多了三通阀('三通'指的是:一通列车管,二通(),三通制动缸。
- A. 安全阀
- B. 副风缸
- C. 紧急电磁阀
- D. 控制风缸
题目解答
答案
B
解析
步骤 1:理解三通阀的功能
三通阀是自动式空气制动装置中的关键部件,它通过控制空气的流动来实现制动和缓解功能。三通阀的三个通道分别连接列车管、副风缸和制动缸。
步骤 2:分析选项
A. 安全阀:安全阀用于防止空气压力过高,保护制动系统,但不是三通阀的通道之一。
B. 副风缸:副风缸用于储存压缩空气,为制动缸提供压力,是三通阀的一个通道。
C. 紧急电磁阀:紧急电磁阀用于紧急制动时快速放风,但不是三通阀的通道之一。
D. 控制风缸:控制风缸用于控制制动系统,但不是三通阀的通道之一。
步骤 3:确定正确答案
根据三通阀的功能和选项分析,副风缸是三通阀的通道之一,因此正确答案是B。
三通阀是自动式空气制动装置中的关键部件,它通过控制空气的流动来实现制动和缓解功能。三通阀的三个通道分别连接列车管、副风缸和制动缸。
步骤 2:分析选项
A. 安全阀:安全阀用于防止空气压力过高,保护制动系统,但不是三通阀的通道之一。
B. 副风缸:副风缸用于储存压缩空气,为制动缸提供压力,是三通阀的一个通道。
C. 紧急电磁阀:紧急电磁阀用于紧急制动时快速放风,但不是三通阀的通道之一。
D. 控制风缸:控制风缸用于控制制动系统,但不是三通阀的通道之一。
步骤 3:确定正确答案
根据三通阀的功能和选项分析,副风缸是三通阀的通道之一,因此正确答案是B。