对于拔下分电器上的中央高压线对发动机机体试火时无火花,下列说法中错误的是()。A. 可能是点火线圈有故障B. 可能是点火控制器有故障C. 可能是分火头有故障D. 可能是断电器有故障

本题考查汽车点火系统故障诊断的的相关知识。解题思路是分析每个选项所涉及的部件在点火系统中的作用，判断其故障是否会导致拔下分电器上的中央高压线对发动机机体试火时无火花。

对各选项的分析

• A选项：点火线圈的作用是将汽车电源提供的低电压转变为高电压，为火花塞点火提供能量。如果点火线圈有故障，比如内部绕组短路、断路等，就无法产生足够的高压电，那么在拔下分电器上的中央高压线对发动机机体试火时就会无火花，所以该选项说法正确。
• B选项：点火控制器负责控制点火线圈初级电路的通断，从而使点火线圈能够正常工作产生高压电。若点火控制器有故障，不能正常控制点火线圈初级电路的通断，点火线圈就无法正常工作，也就不会产生高压电，试火时无火花，该选项说法正确。
• C选项：分火头的作用是将点火线圈产生的高压电按发动机的点火顺序依次分配到各缸的火花塞上。而拔下分电器上的中央高压线对发动机机体试火时，此时高压电直接从中央高压线引出，并不经过分火头，所以分火头的故障不会影响此时的试火情况，所以该选项说法错误。
• D选项：断电器是点火系统的重要的组成部分，它控制着点火线圈初级电路的通断。如果断电器有故障，如触点接触不良、间隙不当等，会导致点火线圈初级电路不能正常通断，点火线圈就无法产生高压电，试火时无火花，该选项说法正确。