题目
关于列车管控制模块BPCP,下列说法错误的是()。A. 列车管控制模块BPCP响应均衡风缸的压力变化,从而实现列车管的充风、排风及保压。B. 列车管控制模块BPCP相当于DK-1制动机的中继阀。C. 紧急制动时,列车管控制模块BPCP不动作。
关于列车管控制模块BPCP,下列说法错误的是()。
A. 列车管控制模块BPCP响应均衡风缸的压力变化,从而实现列车管的充风、排风及保压。
B. 列车管控制模块BPCP相当于DK-1制动机的中继阀。
C. 紧急制动时,列车管控制模块BPCP不动作。
题目解答
答案
C. 紧急制动时,列车管控制模块BPCP不动作。
解析
步骤 1:理解列车管控制模块BPCP的功能
列车管控制模块BPCP是列车制动系统中的一个关键部件,它负责根据均衡风缸的压力变化来控制列车管的压力,从而实现列车的充风、排风及保压功能。这与选项A的描述一致。
步骤 2:比较BPCP与DK-1制动机的中继阀
列车管控制模块BPCP的功能类似于DK-1制动机中的中继阀,因为两者都是根据均衡风缸的压力变化来控制列车管的压力。这与选项B的描述一致。
步骤 3:分析紧急制动时BPCP的动作
在紧急制动情况下,列车管控制模块BPCP会迅速响应,通过快速排空列车管内的压力来实现紧急制动。因此,选项C的描述是错误的,因为BPCP在紧急制动时是会动作的。
列车管控制模块BPCP是列车制动系统中的一个关键部件,它负责根据均衡风缸的压力变化来控制列车管的压力,从而实现列车的充风、排风及保压功能。这与选项A的描述一致。
步骤 2:比较BPCP与DK-1制动机的中继阀
列车管控制模块BPCP的功能类似于DK-1制动机中的中继阀,因为两者都是根据均衡风缸的压力变化来控制列车管的压力。这与选项B的描述一致。
步骤 3:分析紧急制动时BPCP的动作
在紧急制动情况下,列车管控制模块BPCP会迅速响应,通过快速排空列车管内的压力来实现紧急制动。因此,选项C的描述是错误的,因为BPCP在紧急制动时是会动作的。