题目
图5为“东京城市规划布局示意图”,读图完成12-13题。 东京城市观划布局示意图-|||-一-|||-、-|||-东 京 湾-|||-square 皇宫 工业用地 square 森林 = 主要铁路-|||-square -|||-square 商业用地 square -|||-④航空港 -- 规划区界 一次要铁路-|||-尽住用地 公共绿地 高速公路 一地 铁-|||-square 1.该城市空间结构模式为 A.扇形模式 B.同心圆模式 C.多核心模式 D.星状环形模式2.该城市中心区为皇宫,其形成因素为A.经济 B.自然条件 C.历史 D.交通运输
图5为“东京城市规划布局示意图”,读图完成12-13题。

1.该城市空间结构模式为
A.扇形模式 B.同心圆模式
C.多核心模式 D.星状环形模式
2.该城市中心区为皇宫,其形成因素为
A.经济 B.自然条件
C.历史 D.交通运输
题目解答
答案
1.A
2.C
【解析】:本题考查城市空间结构。
1.图示以市中心的中心商务区为中心,沿河流分布工业区,居民区由市中心向外呈放射状分布,故判断我为扇形模式。
2.市中心的皇宫为历史时期的产物。故选C项。
解析
考查要点:
- 城市空间结构模式的判断:需根据功能分区的分布特征,结合典型模式的特征进行判断。
- 城市中心形成因素的分析:需联系历史背景,理解历史遗迹对城市空间结构的影响。
解题核心思路:
- 扇形模式的特点是以中心商务区为核心,功能分区沿交通线呈放射状分布。
- 历史因素是城市中心形成的决定性因素,尤其是历史遗迹的保留。
第1题
关键信息:图示中工业区沿河流分布,居民区、商业区等从市中心向外呈放射状扩展,且铁路、高速公路等交通线起到空间组织作用。
- 扇形模式的典型特征是功能分区沿交通线呈扇形扩展,与同心圆模式(以同心圆层状分布)和多核心模式(多个独立核心)不同。
- 图中布局符合以中心商务区为核心,沿交通线放射状扩展的特征,因此选A。
第2题
关键信息:城市中心为“皇宫”,属于历史遗迹。
- 历史因素决定了早期城市中心的形成,如古都的核心建筑保留。
- 皇宫并非因经济、自然或交通因素形成,因此选C。