题目
关于“旋转质量换算系数”,正确的说法是()。A. 可能小于1B. 低挡时较大C. 与车速有关D. 与传动比无关
关于“旋转质量换算系数”,正确的说法是()。
A. 可能小于1
B. 低挡时较大
C. 与车速有关
D. 与传动比无关
题目解答
答案
B. 低挡时较大
解析
步骤 1:理解旋转质量换算系数的定义
旋转质量换算系数是用于将旋转部件的质量转换为等效的平移质量的系数。它反映了旋转部件在动力传递过程中对车辆性能的影响。
步骤 2:分析选项
A. 可能小于1:旋转质量换算系数通常大于1,因为旋转部件在动力传递过程中会产生额外的惯性力,这使得它们对车辆性能的影响大于它们的静止质量。
B. 低挡时较大:在低挡位时,传动比大,旋转部件的转速相对较低,但扭矩较大,因此旋转质量换算系数较大。
C. 与车速有关:旋转质量换算系数主要与传动比和旋转部件的特性有关,而不是直接与车速有关。
D. 与传动比无关:旋转质量换算系数与传动比有关,因为传动比影响旋转部件的转速和扭矩。
步骤 3:选择正确答案
根据上述分析,选项B是正确的,因为低挡时传动比大,旋转质量换算系数较大。
旋转质量换算系数是用于将旋转部件的质量转换为等效的平移质量的系数。它反映了旋转部件在动力传递过程中对车辆性能的影响。
步骤 2:分析选项
A. 可能小于1:旋转质量换算系数通常大于1,因为旋转部件在动力传递过程中会产生额外的惯性力,这使得它们对车辆性能的影响大于它们的静止质量。
B. 低挡时较大:在低挡位时,传动比大,旋转部件的转速相对较低,但扭矩较大,因此旋转质量换算系数较大。
C. 与车速有关:旋转质量换算系数主要与传动比和旋转部件的特性有关,而不是直接与车速有关。
D. 与传动比无关:旋转质量换算系数与传动比有关,因为传动比影响旋转部件的转速和扭矩。
步骤 3:选择正确答案
根据上述分析,选项B是正确的,因为低挡时传动比大,旋转质量换算系数较大。