发动机怠速时转速不稳,其可能原因是()A. 怠速阀卡在小开度B. 油泵老化C. 怠速通道过脏D. 怠速阀卡在最大位置

本题考查发动机怠速系统的工作原理，核心在于理解怠速阀的作用及其故障对发动机转速的影响。
关键点：

1. 怠速阀用于调节发动机低速运行时的进气量，维持稳定转速。
2. 怠速阀卡滞会导致进气量异常，进而引发转速不稳。
3. 需结合选项中不同故障现象，判断哪一选项直接导致转速不稳定。

选项分析

A. 怠速阀卡在小开度

• 进气量减少，可能导致转速过低甚至熄火，但题目强调“转速不稳”，此选项更可能引起转速过低而非波动。

B. 油泵老化

• 油泵问题会影响燃油供应，可能引发动力不足或启动困难，但通常不会直接导致怠速转速不稳。

C. 怠速通道过脏

• 通道堵塞会降低进气效率，可能引起转速偏低，但与“不稳”关联性较弱。

D. 怠速阀卡在最大位置

• 进气量过大，导致发动机转速过高且无法稳定调节，出现明显波动，符合题干“转速不稳”的描述。