题目
构件所承受的外力作用线与构件的轴线重合时,构件发生( ),机器中的联接件螺栓或铆钉在外力作用下,属于( )变形,汽车转向轴和传动轴工作时,属于( )变形。
构件所承受的外力作用线与构件的轴线重合时,构件发生( ),机器中的联接件螺栓或铆钉在外力作用下,属于( )变形,汽车转向轴和传动轴工作时,属于( )变形。
题目解答
答案
轴向拉伸与压缩变形# 剪切# 扭转
解析
步骤 1:理解外力作用线与构件轴线重合时的变形类型
当构件所承受的外力作用线与构件的轴线重合时,构件将沿轴线方向发生拉伸或压缩,这种变形称为轴向拉伸与压缩变形。
步骤 2:理解螺栓或铆钉在受力时的变形类型
机器中的联接件螺栓或铆钉在外力作用下,由于受到剪切力的作用,会发生剪切变形。剪切变形是指构件在受到垂直于其轴线的力作用时,构件内部的材料沿剪切面发生相对滑动。
步骤 3:理解汽车转向轴和传动轴在工作时的变形类型
汽车转向轴和传动轴在工作时,由于受到扭矩的作用,会发生扭转变形。扭转变形是指构件在受到扭矩作用时,构件的横截面绕轴线发生相对转动。
当构件所承受的外力作用线与构件的轴线重合时,构件将沿轴线方向发生拉伸或压缩,这种变形称为轴向拉伸与压缩变形。
步骤 2:理解螺栓或铆钉在受力时的变形类型
机器中的联接件螺栓或铆钉在外力作用下,由于受到剪切力的作用,会发生剪切变形。剪切变形是指构件在受到垂直于其轴线的力作用时,构件内部的材料沿剪切面发生相对滑动。
步骤 3:理解汽车转向轴和传动轴在工作时的变形类型
汽车转向轴和传动轴在工作时,由于受到扭矩的作用,会发生扭转变形。扭转变形是指构件在受到扭矩作用时,构件的横截面绕轴线发生相对转动。