题目
起动机电枢轴弯曲与磁极碰擦时将出现()故障。A. 起动机不运转 B. 起动机空转 C. 起动机运转无力 D. 起动机不能与飞轮结合
起动机电枢轴弯曲与磁极碰擦时将出现()故障。
A. 起动机不运转B. 起动机空转
C. 起动机运转无力
D. 起动机不能与飞轮结合
题目解答
答案
C
解析
步骤 1:理解起动机的工作原理
起动机是汽车启动系统中的关键部件,它通过电能驱动,将电能转换为机械能,从而带动发动机的飞轮旋转,使发动机启动。起动机主要由电枢、磁极、电刷和齿轮等组成。
步骤 2:分析电枢轴弯曲与磁极碰擦的影响
电枢轴弯曲会导致电枢与磁极之间的间隙发生变化,当电枢轴弯曲与磁极碰擦时,电枢与磁极之间的摩擦力增加,这会增加起动机的负载,导致起动机的输出功率下降,从而影响起动机的正常工作。
步骤 3:确定故障现象
根据上述分析,电枢轴弯曲与磁极碰擦会导致起动机的输出功率下降,起动机运转无力。因此,起动机电枢轴弯曲与磁极碰擦时将出现起动机运转无力的故障。
起动机是汽车启动系统中的关键部件,它通过电能驱动,将电能转换为机械能,从而带动发动机的飞轮旋转,使发动机启动。起动机主要由电枢、磁极、电刷和齿轮等组成。
步骤 2:分析电枢轴弯曲与磁极碰擦的影响
电枢轴弯曲会导致电枢与磁极之间的间隙发生变化,当电枢轴弯曲与磁极碰擦时,电枢与磁极之间的摩擦力增加,这会增加起动机的负载,导致起动机的输出功率下降,从而影响起动机的正常工作。
步骤 3:确定故障现象
根据上述分析,电枢轴弯曲与磁极碰擦会导致起动机的输出功率下降,起动机运转无力。因此,起动机电枢轴弯曲与磁极碰擦时将出现起动机运转无力的故障。