下长坡连续使用行车制动（）。A. 会缩短发动机寿命B. 增加驾驶员的劳动强度C. 会使制动器温度升高而使制动效果急剧下降D. 容易造成车辆倾翻

本题考查汽车制动系统的安全知识，核心在于理解连续使用行车制动在下长坡时的物理原理。关键点在于摩擦生热导致制动器性能下降。当长时间或频繁使用刹车时，制动器（刹车片、刹车盘）因摩擦产生高温，导致材料性能变化（如软化），从而摩擦系数降低，制动效果减弱（即“热衰退”现象）。其他选项或与发动机无关，或与实际危险因素不符。

选项分析

选项A：会缩短发动机寿命

• 错误。发动机寿命主要受燃烧效率、润滑等因素影响，与行车制动无直接关系。制动系统属于底盘部分，与发动机独立工作。

选项B：增加驾驶员的劳动强度

• 部分合理但非核心。若驾驶员需长时间手动保持刹车，劳动强度可能增加，但现代车辆可通过发动机制动（挂低速挡）或自动驻车辅助缓解，因此非主要风险。

选项C：会使制动器温度升高而使制动效果急剧下降

• 正确。连续制动时，摩擦产生的热量无法及时散去，导致制动器温度过高。材料软化后，摩擦系数下降，制动距离延长，严重时可能完全失效（热衰退）。

选项D：容易造成车辆倾翻

• 错误。车辆倾翻通常由重心过高、转弯速度过快等因素引起，与制动系统温度无关。