变桨距风力发电机组制动系统优先选择的是()。A. 低速轴机械制动联合高速轴机械制动B. 叶尖制动联合传动系统中的高速轴机械制动C. 顺桨距制动联合传动系统中的高速轴机械制动D. 顺桨距制动联合传动系统中的低速轴机械制动

变桨距风力发电机组的制动系统设计需兼顾安全性和效率。其核心思路是优先利用桨叶角度调整实现制动，再结合传动系统中的机械制动作为辅助。关键点在于：

1. 顺桨距制动：通过调整桨叶至顺桨位置，使风轮受力减小，实现平稳停机，这是变桨距机组的主要制动方式。
2. 高速轴机械制动：安装在齿轮箱高速输出轴上，制动响应快、结构紧凑，常作为辅助或紧急制动手段。

选项需综合这两种制动方式的优先级和配合。

选项分析

• A. 低速轴机械制动联合高速轴机械制动
  低速轴制动需承受更大扭矩，结构复杂，通常不作为优先选择。

• B. 叶尖制动联合高速轴机械制动
  叶尖制动（如改变叶尖形状）是定桨距机组的特征，变桨距机组更依赖顺桨制动。

• C. 顺桨距制动联合高速轴机械制动
  顺桨制动通过桨叶角度调整实现柔和减速，高速轴制动快速锁定，二者配合符合变桨距机组设计逻辑。

• D. 顺桨距制动联合低速轴机械制动
  低速轴制动需更大制动力矩，效率较低，优先级低于高速轴制动。