在列车始发站或机车换挂站，直供电机车发生故障时应更换（）牵引。A. 救援机车B. 直供电机车C. 内燃机车D. 调车机

本题考查列车运行中机车故障处理的相关知识。解题思路是根据直供电机车在始发站或机车换挂站发生故障时的实际情况，分析各个选项是否符合更换牵引机车的要求。

• 选项A：救援机车：救援机车通常是在列车运行途中遇到重大故障或事故，无法继续正常行驶，且现场没有合适的替换机车时才会调用。在列车始发站或机车换挂站，一般不会优先使用救援机车，因为这里有更常规的替换选择，所以A选项不符合要求。
• 选项B：直供电机车：题目中明确说明直供电机车已经发生故障，再更换直供电机车可能会面临同样的故障问题，而且在故障未排除的情况下，继续使用同类型故障机车风险较大，所以B选项不合适。
• 选项C：内燃机车：内燃机车具有结构相对简单、可靠性较高、适应性强等特点。在直供电机车发生故障时，内燃机车可以作为一种可靠的替代牵引动力，能够快速投入使用，保证列车按时出发，所以C选项是合理的选择。
• 选项D：调车机：调车机主要用于车辆的编组、解体和调车作业，其功率和性能一般是为了满足调车作业的需求，不适合作为列车的牵引机车进行长途运行，所以D选项不正确。