题目
汽车制动时产生最大纵向和侧向附着力是在()。A. 半抱死,半滚动时B. 完全抱死时C. 纯滚动时D. 完全抱死和纯滚动时
汽车制动时产生最大纵向和侧向附着力是在()。
A. 半抱死,半滚动时
B. 完全抱死时
C. 纯滚动时
D. 完全抱死和纯滚动时
题目解答
答案
D. 完全抱死和纯滚动时
解析
步骤 1:理解附着力的概念
附着力是指轮胎与地面之间的摩擦力,它决定了汽车在制动时的减速效果。附着力越大,汽车制动时的减速效果越好。
步骤 2:分析不同状态下的附着力
- 半抱死、半滚动时:轮胎与地面之间存在滚动摩擦和滑动摩擦,附着力相对较小。
- 完全抱死时:轮胎与地面之间完全滑动,附着力较大,但超过一定限度后,附着力会减小。
- 纯滚动时:轮胎与地面之间只有滚动摩擦,附着力较小。
- 完全抱死和纯滚动时:轮胎与地面之间存在滑动摩擦和滚动摩擦,附着力较大。
步骤 3:确定最大附着力的状态
在汽车制动时,轮胎与地面之间的附着力在完全抱死和纯滚动时达到最大,因为此时轮胎与地面之间的摩擦力最大。
附着力是指轮胎与地面之间的摩擦力,它决定了汽车在制动时的减速效果。附着力越大,汽车制动时的减速效果越好。
步骤 2:分析不同状态下的附着力
- 半抱死、半滚动时:轮胎与地面之间存在滚动摩擦和滑动摩擦,附着力相对较小。
- 完全抱死时:轮胎与地面之间完全滑动,附着力较大,但超过一定限度后,附着力会减小。
- 纯滚动时:轮胎与地面之间只有滚动摩擦,附着力较小。
- 完全抱死和纯滚动时:轮胎与地面之间存在滑动摩擦和滚动摩擦,附着力较大。
步骤 3:确定最大附着力的状态
在汽车制动时,轮胎与地面之间的附着力在完全抱死和纯滚动时达到最大,因为此时轮胎与地面之间的摩擦力最大。