紧急制动时,制动方式为()。 A. 仅空气制动B. 空气、电制动、停放制动全部施加以达到最大制动力C. 电-空混合制动D. 仅电制动

考查要点：本题主要考查学生对车辆紧急制动系统工作原理的理解，特别是不同制动方式在紧急情况下的应用。

解题核心思路：
紧急制动的目的是在最短时间内停车，需最大制动力且可靠性最高。需明确不同制动方式的特点：

• 空气制动：通过压缩空气驱动，反应快、可靠性高，适合紧急情况。
• 电制动：依赖电力系统，需一定速度条件，可能无法立即生效。
• 停放制动：用于驻车，响应速度慢，不适用于行驶中紧急制动。

破题关键点：
紧急制动需优先保证制动可靠性与快速响应，因此主要依赖空气制动，其他制动方式可能受限或不参与。

紧急制动是车辆在突发情况下启用的最高优先级制动方式，其核心目标是快速实现最大制动力。

1. 空气制动的作用：
   空气制动通过压缩空气驱动制动器，具有反应迅速、可靠性强的特点，能立即产生最大制动力，是紧急制动的首要选择。
2. 电制动的局限性：
   电制动（如再生制动、电阻制动）依赖电力系统正常工作，且需车辆保持一定速度。在紧急情况下，若电力系统故障或速度过低，电制动可能失效。
3. 停放制动的适用性：
   停放制动用于车辆静止时的驻车，其设计目标并非应对行驶中的紧急情况，且响应速度较慢，无法满足紧急制动需求。

综上，紧急制动仅采用空气制动即可满足快速、可靠的制动需求，其他制动方式不参与。