题目
统计数据表明,大多数汽车事故出在中等速度的行驶中,极少的事故是出在大于150公里/小时的行驶速度上的,这就意味着高速行驶比较安全。以下最能反驳上述论证的一项是:A、高速行驶如果发生爆胎的话是很危险的 B、由于多数人是中等速度开车,所以,多数事故出在中等速度的行驶中 C、高速行驶的时候,特别是当有突发事件发生时,由于速度过快就很难控制住 D、与中等速度行驶中出现的汽车事故损害后果相比,高速行驶出现的汽车事故损害后果要严重得多
统计数据表明,大多数汽车事故出在中等速度的行驶中,极少的事故是出在大于150公里/小时的行驶速度上的,这就意味着高速行驶比较安全。以下最能反驳上述论证的一项是:
A、高速行驶如果发生爆胎的话是很危险的
B、由于多数人是中等速度开车,所以,多数事故出在中等速度的行驶中
C、高速行驶的时候,特别是当有突发事件发生时,由于速度过快就很难控制住
D、与中等速度行驶中出现的汽车事故损害后果相比,高速行驶出现的汽车事故损害后果要严重得多
题目解答
答案
B
解析
步骤 1:理解题干
题干给出的论点是:大多数汽车事故出在中等速度的行驶中,极少的事故是出在大于150公里/小时的行驶速度上,因此高速行驶比较安全。
步骤 2:分析选项
A、高速行驶如果发生爆胎的话是很危险的
- 这个选项只是指出高速行驶时爆胎的危险性,但没有直接反驳题干的论点。
B、由于多数人是中等速度开车,所以,多数事故出在中等速度的行驶中
- 这个选项指出事故数量与行驶速度的关系,是因为多数人选择中等速度行驶,所以事故多发生在中等速度行驶中,而不是因为中等速度行驶不安全。
C、高速行驶的时候,特别是当有突发事件发生时,由于速度过快就很难控制住
- 这个选项指出高速行驶时的控制难度,但没有直接反驳题干的论点。
D、与中等速度行驶中出现的汽车事故损害后果相比,高速行驶出现的汽车事故损害后果要严重得多
- 这个选项指出高速行驶的事故后果更严重,但没有直接反驳题干的论点。
步骤 3:选择最能反驳题干论证的选项
B选项最能反驳题干的论证,因为它指出事故数量与行驶速度的关系,是因为多数人选择中等速度行驶,所以事故多发生在中等速度行驶中,而不是因为中等速度行驶不安全。
题干给出的论点是:大多数汽车事故出在中等速度的行驶中,极少的事故是出在大于150公里/小时的行驶速度上,因此高速行驶比较安全。
步骤 2:分析选项
A、高速行驶如果发生爆胎的话是很危险的
- 这个选项只是指出高速行驶时爆胎的危险性,但没有直接反驳题干的论点。
B、由于多数人是中等速度开车,所以,多数事故出在中等速度的行驶中
- 这个选项指出事故数量与行驶速度的关系,是因为多数人选择中等速度行驶,所以事故多发生在中等速度行驶中,而不是因为中等速度行驶不安全。
C、高速行驶的时候,特别是当有突发事件发生时,由于速度过快就很难控制住
- 这个选项指出高速行驶时的控制难度,但没有直接反驳题干的论点。
D、与中等速度行驶中出现的汽车事故损害后果相比,高速行驶出现的汽车事故损害后果要严重得多
- 这个选项指出高速行驶的事故后果更严重,但没有直接反驳题干的论点。
步骤 3:选择最能反驳题干论证的选项
B选项最能反驳题干的论证,因为它指出事故数量与行驶速度的关系,是因为多数人选择中等速度行驶,所以事故多发生在中等速度行驶中,而不是因为中等速度行驶不安全。