SPZ-200型配碴整形车作业时允许的线路最大超高为( )A. 100mmB. 120mmC. 150mmD. 200mm

本题考查的是SPZ-200型配碴整形车的技术性能参数，特别是其在不同线路条件下作业的适应能力。关键在于理解“线路最大超高”的概念，即轨道曲线段外轨与内轨的高度差。解题的核心思路是熟记该设备的允许作业参数，需注意区分不同型号设备的参数差异。

核心知识点回顾

• 线路超高：为平衡列车过曲线时的离心力，外轨高于内轨的高度差。
• SPZ-200型配碴整形车：主要用于道床配碴和整形作业，其设计需兼顾作业效率与稳定性。

参数解析

根据铁路技术规范，SPZ-200型配碴整形车允许的线路最大超高为150mm。此参数由设备的几何结构和作业稳定性决定，超过该值可能导致作业安全隐患。选项中：

• A. 100mm、B. 120mm：数值过低，不符合实际参数。
• D. 200mm：数值过高，超出设备设计范围。
• C. 150mm：为正确答案，与技术规范一致。