题目
粘着制动通过()之间的粘着作用产生制动力。 A. 踏面与研磨子B. 制动盘与闸片C. 车轮与钢轨D. 车轮与闸片
粘着制动通过()之间的粘着作用产生制动力。
- A. 踏面与研磨子
- B. 制动盘与闸片
- C. 车轮与钢轨
- D. 车轮与闸片
题目解答
答案
C
解析
步骤 1:理解粘着制动的定义
粘着制动是通过车轮与钢轨之间的摩擦力来产生制动力的一种制动方式。这种摩擦力是由于车轮与钢轨之间的粘着作用产生的,因此称为粘着制动。
步骤 2:分析选项
A. 踏面与研磨子:踏面与研磨子之间的摩擦力是通过研磨子对踏面的摩擦来实现的,这不属于粘着制动。
B. 制动盘与闸片:制动盘与闸片之间的摩擦力是通过闸片对制动盘的摩擦来实现的,这也不属于粘着制动。
C. 车轮与钢轨:车轮与钢轨之间的摩擦力是通过车轮与钢轨之间的粘着作用产生的,这正是粘着制动的定义。
D. 车轮与闸片:车轮与闸片之间的摩擦力是通过闸片对车轮的摩擦来实现的,这也不属于粘着制动。
步骤 3:选择正确答案
根据粘着制动的定义,正确答案是C,即车轮与钢轨之间的粘着作用产生制动力。
粘着制动是通过车轮与钢轨之间的摩擦力来产生制动力的一种制动方式。这种摩擦力是由于车轮与钢轨之间的粘着作用产生的,因此称为粘着制动。
步骤 2:分析选项
A. 踏面与研磨子:踏面与研磨子之间的摩擦力是通过研磨子对踏面的摩擦来实现的,这不属于粘着制动。
B. 制动盘与闸片:制动盘与闸片之间的摩擦力是通过闸片对制动盘的摩擦来实现的,这也不属于粘着制动。
C. 车轮与钢轨:车轮与钢轨之间的摩擦力是通过车轮与钢轨之间的粘着作用产生的,这正是粘着制动的定义。
D. 车轮与闸片:车轮与闸片之间的摩擦力是通过闸片对车轮的摩擦来实现的,这也不属于粘着制动。
步骤 3:选择正确答案
根据粘着制动的定义,正确答案是C,即车轮与钢轨之间的粘着作用产生制动力。