【单选题】关于传动系的挡位数,下列说法不正确的是()。A. 挡位数多，对汽车动力性有利B. 挡位数多，对汽车动力性不利C. 挡位数多，对汽车燃油经济性有利D. 挡位数多，对汽车动力性和燃油经济性都有利

本题考查传动系挡位数对汽车动力性和燃油经济性的影响。关键点在于理解挡位数多的实际作用：

1. 动力性：更多挡位可提供更灵活的传动比选择，低挡位增强加速能力，高挡位优化高速性能，因此挡位数多对动力性有利。
2. 燃油经济性：更多挡位允许发动机在经济转速区间运行，从而节省燃油。
   错误选项需抓住“挡位数多对动力性不利”这一与实际相反的表述。

选项分析

• A. 挡位数多，对汽车动力性有利
  正确。更多挡位可优化动力输出，低挡增强低速扭矩，高挡降低发动机负荷，整体提升动力性。
• B. 挡位数多，对汽车动力性不利
  错误。与A选项矛盾，挡位数多不会损害动力性，反而通过合理匹配传动比增强动力表现。
• C. 挡位数多，对汽车燃油经济性有利
  正确。更多挡位使发动机更常处于经济转速区间，减少燃油消耗。
• D. 挡位数多，对汽车动力性和燃油经济性都有利
  正确。挡位数多同时兼顾动力性和经济性，是合理设计方向。