题目
【判断题】盾构本体前后壳体间若采用铰接液压油缸连接成一个整体,则铰接部分需设有防水密封(铰接密封)装置
【判断题】盾构本体前后壳体间若采用铰接液压油缸连接成一个整体,则铰接部分需设有防水密封(铰接密封)装置
题目解答
答案
正确
解析
考查要点:本题主要考查盾构机结构设计中防水密封的重要性,特别是铰接部位的密封措施。
解题核心:理解盾构机在复杂地质条件下的工作环境,明确铰接液压油缸连接处的动态密封需求。由于盾构施工常处于地下水环境中,铰接处的相对运动要求必须设置防水密封装置以防止渗漏。
关键点:
- 盾构机的工作环境:通常涉及地下水和软土地层,防水是基本要求。
- 铰接结构的特性:允许壳体相对转动或伸缩,普通静态密封无法满足需求。
- 密封装置的作用:保障设备内部干燥,防止结构失效。
盾构机的前后壳体通过铰接液压油缸连接时,铰接处存在相对运动(如转动或伸缩)。在地下隧道施工中,外部环境可能含有地下水和高压力,若不设防水密封装置,可能导致以下问题:
- 渗水风险:水和泥土可能通过铰接间隙进入盾构内部,损坏设备或影响施工。
- 结构稳定性:渗漏会降低盾构壳体的刚性,增加施工安全隐患。
- 寿命影响:长期渗水会加速设备腐蚀,缩短使用寿命。
因此,铰接密封装置是必要配置,需通过动态密封技术(如唇形密封圈、液压补偿密封等)确保运动状态下仍具备防水性能。