题目
当流量一定时 , 管程或壳程越多 , 给热系数越大,因此应尽可能采用多管程或多壳程换热器。 ( )
当流量一定时 , 管程或壳程越多 , 给热系数越大,因此应尽可能采用多管程或多壳程换热器。 ( )
题目解答
答案
错误
解析
考查要点:本题主要考查对换热器设计中管程、壳程数量与传热系数关系的理解,以及实际应用中的综合考虑因素。
解题核心思路:
- 传热系数的影响因素:传热系数受流体流速、流动阻力、结构设计、成本等多方面影响。
- 权衡原则:增加管程或壳程虽可能提高传热系数,但会带来流动阻力增大、制造成本上升等问题,需综合优化。
- 关键误区:题目中忽略了实际应用中的限制条件,片面强调传热系数的提升。
破题关键点:
- 多管程/壳程的双刃剑效应:虽然可能增强对流换热,但并非越多越好。
- 实际工程约束:需平衡传热性能、经济性、可行性。
错误原因分析:
-
传热系数与流动的矛盾:
- 增加管程或壳程可提升流速,增强对流换热,但同时会显著增加流动阻力,导致泵或风机能耗上升。
- 过高的阻力可能超出系统压力限制,实际应用中需通过阀门调节或增加动力设备,违背节能原则。
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经济性与可维护性:
- 多管程或多壳程设计会增加换热器的制造复杂性和成本。
- 管程过多可能导致流体分配不均,部分区域流速不足,影响传热效果;壳程过多则可能降低传热面积利用率。
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工程实践中的折中:
- 换热器设计需在传热效率、流动阻力、占地面积、投资成本等多目标间权衡。
- 合理选择管程、壳程数量,而非一味追求“多”。
结论:题目中“应尽可能采用多管程或多壳程”的说法忽略了实际工程中的约束条件,因此是错误的。