题目
汽车转向轻便性试验测量的参数主要有( )。A. 转向盘直径B. 转向盘力矩C. 转向盘转角D. 汽车行驶速度
汽车转向轻便性试验测量的参数主要有( )。
A. 转向盘直径
B. 转向盘力矩
C. 转向盘转角
D. 汽车行驶速度
题目解答
答案
ABCD
A. 转向盘直径
B. 转向盘力矩
C. 转向盘转角
D. 汽车行驶速度
A. 转向盘直径
B. 转向盘力矩
C. 转向盘转角
D. 汽车行驶速度
解析
步骤 1:理解汽车转向轻便性试验
汽车转向轻便性试验是评估汽车转向系统性能的重要试验之一,主要目的是确保汽车在转向时操作轻便、灵活,同时保证安全性和稳定性。试验中需要测量多个参数来综合评估转向系统的性能。
步骤 2:分析选项
A. 转向盘直径:转向盘直径是转向盘的物理尺寸,与转向轻便性直接相关,因为直径大小影响驾驶员操作的舒适度和力度。
B. 转向盘力矩:转向盘力矩是驾驶员在转动方向盘时需要施加的力矩,是衡量转向轻便性的重要参数。
C. 转向盘转角:转向盘转角是方向盘转动的角度,与转向系统的响应速度和灵敏度有关,是转向轻便性的重要指标。
D. 汽车行驶速度:汽车行驶速度影响转向系统的动态性能,是转向轻便性试验中需要考虑的参数之一。
步骤 3:综合分析
在汽车转向轻便性试验中,需要测量转向盘直径、转向盘力矩、转向盘转角和汽车行驶速度等参数,以全面评估转向系统的性能。
汽车转向轻便性试验是评估汽车转向系统性能的重要试验之一,主要目的是确保汽车在转向时操作轻便、灵活,同时保证安全性和稳定性。试验中需要测量多个参数来综合评估转向系统的性能。
步骤 2:分析选项
A. 转向盘直径:转向盘直径是转向盘的物理尺寸,与转向轻便性直接相关,因为直径大小影响驾驶员操作的舒适度和力度。
B. 转向盘力矩:转向盘力矩是驾驶员在转动方向盘时需要施加的力矩,是衡量转向轻便性的重要参数。
C. 转向盘转角:转向盘转角是方向盘转动的角度,与转向系统的响应速度和灵敏度有关,是转向轻便性的重要指标。
D. 汽车行驶速度:汽车行驶速度影响转向系统的动态性能,是转向轻便性试验中需要考虑的参数之一。
步骤 3:综合分析
在汽车转向轻便性试验中,需要测量转向盘直径、转向盘力矩、转向盘转角和汽车行驶速度等参数,以全面评估转向系统的性能。