带、齿轮与链组成传动系统,其传动方案设计顺序应当是( )。[同济大学2010研]A. 带→齿轮→链传动→输出B. 链→齿轮→带传动→输出C. 齿轮→带→链传动→输出D. 链→带→齿轮传动→输出

本题考查机械传动系统中各传动方式的排列顺序。关键在于理解不同传动方式的特点及其适用场景：

1. 带传动：常用于高速级，具有缓冲、吸振作用，适合连接有振动的部件（如电动机）。
2. 齿轮传动：传动比精确，效率高，通常用于中间变速或增速。
3. 链传动：适用于低速级，磨损小且能传递较大载荷。

核心思路：传动系统应按照“高速→中速→低速”的顺序排列，即先带传动（高速缓冲），再齿轮传动（变速），最后链传动（低速耐用）。

选项分析

• 选项A（带→齿轮→链传动→输出）：
  符合“高速→中速→低速”的设计原则。带传动在高速级吸收振动，齿轮传动调整速度，链传动在低速级稳定输出。

• 选项B（链→齿轮→带传动→输出）：
  链传动不适合高速启动，会导致磨损加剧。

• 选项C（齿轮→带→链传动→输出）：
  齿轮传动直接连接高速部件，缺乏缓冲，易产生振动。

• 选项D（链→带→齿轮传动→输出）：
  链传动在高速级运行时效率低，且齿轮传动在低速级无法充分发挥作用。