滑动率越大,轮胎和道路之间的制动力系数就越大。A. 正确B. 错误

本题考查滑动率与轮胎和道路之间制动力系数系数的关系这一知识点。解题思路是明确滑动率和制动力系数之间并非简单的正相关关系，需要了解它们之间的具体变化规律来判断该说法的正误。

在汽车制动过程中，滑动率 $S$ 的计算公式为：$S=\frac{v - r\omega}{v}\times100\%$，其中 $v$ 是汽车的行驶速度，$r$ 是车轮半径，$\omega$ 是车轮角速度。

轮胎和道路之间的制动力系数 $\mu$ 与滑动率 $S$ 的关系是：当滑动率较小时，随着滑动率的增加，制动力系数会逐渐增大；但当滑动率达到某一值后，再继续增大滑动率，制动力系数反而会减小。也就是说，制动力系数与滑动率之间存在一个峰值，并非滑动率越大，制动力系数就越大。所以“滑动率越大，轮胎和道路之间的制动力系数就越大”这一说法是错误的。