发动机采用多气门结构后,排气门的直径可适当增大,使其工作温度相应降低,从而提高了发动机的可靠性。A. 正确B. 错误

本题考查对发动机多气门结构工作原理的理解。关键点在于明确多气门结构如何影响排气门的性能。多气门设计通过增加气门数量（如两个进气门、两个排气门），提高了气体交换效率。题目中提到的“排气门直径增大”可使排气更顺畅，减少残留废气，从而降低工作温度，进而提升可靠性。需结合多气门结构的优势分析其合理性。

核心逻辑分析

1. 多气门结构的优势：相比传统两气门结构，多气门结构（如四气门）能增加进排气流量，优化燃烧效率。
2. 排气门直径增大的作用：增大直径可扩大流通面积，加速排气，减少燃烧室残余气体。残余气体减少意味着新充量更充分，燃烧温度可能降低。
3. 温度与可靠性关系：排气门工作温度过高会导致材料强度下降、积碳增多等问题。通过增大直径降低温度，可提高耐久性。

选项判断

题目描述的因果关系（增大直径→降低温度→提高可靠性）符合多气门结构的实际效果，因此答案正确。