题目
到达、中转列车中的定检过期重车,卸车地点在本铁路局集团公司管内的,须对卸空后的车辆办理扣车()
到达、中转列车中的定检过期重车,卸车地点在本铁路局集团公司管内的,须对卸空后的车辆办理扣车()
题目解答
答案
正确
解析
考查要点:本题主要考查铁路车辆管理中关于定检过期车辆处理规定的理解,特别是针对重车卸空后是否需要扣车的判断。
核心思路:
- 定检过期车辆存在安全隐患,必须及时处理。
- 重车因装载货物无法立即扣修,但需结合卸车地点归属判断后续操作。
- 卸车地点在本局管内时,卸空后可直接安排扣修,确保安全可控。
破题关键:
- 明确定检过期车辆的处理原则(必须扣修)。
- 理解重车状态与卸车地点的关系对操作流程的影响。
定检过期车辆的处理逻辑:
- 定检过期车辆(即定期检修超过规定期限的车辆)存在安全隐患,需优先处理。
- 重车因装载货物无法立即扣修,但需关注卸车地点归属:
- 若卸车地点在本局管内:卸空后可直接安排扣修,避免车辆继续运行的风险。
- 若卸车地点在外局管内:需协调外局处理,但题目未涉及此情况。
- 本局管内卸车的优势在于可直接管控,确保车辆卸空后及时扣修。
结论:题目描述的情况符合必须扣车的规定,因此答案正确。