题目
集装箱船舶配积载过程中,若有同一卸港的集装箱数量超过一个货舱的容量时,从加速装卸,缩短船舶在港停泊时间的角度考虑,应____为佳。 ①将集装箱安排在两个相邻的货舱内; ②将集装箱安排在两个不相邻的货舱内; ③将集装箱全部堆放在甲板上 A. ②③B. ②C. ①D. ①②③
集装箱船舶配积载过程中,若有同一卸港的集装箱数量超过一个货舱的容量时,从加速装卸,缩短船舶在港停泊时间的角度考虑,应____为佳。
①将集装箱安排在两个相邻的货舱内;
②将集装箱安排在两个不相邻的货舱内;
③将集装箱全部堆放在甲板上
- A. ②③
- B. ②
- C. ①
- D. ①②③
题目解答
答案
B
解析
考查要点:本题主要考查集装箱船舶积载原则中关于装卸效率的优化策略,需结合货舱布局与装卸设备的使用效率进行分析。
解题核心思路:
当同一卸港的集装箱数量超过单个货舱容量时,需分舱存放。关键在于如何通过货舱位置选择,最大化装卸设备的并行作业能力,从而缩短装卸时间。
破题关键点:
- 相邻货舱可能共享装卸设备,但设备需在两舱间切换,影响效率。
- 不相邻货舱(如分布在船体两侧)可独立使用不同设备,实现同时装卸,效率更高。
- 甲板堆放虽装卸快,但空间有限且可能受天气等因素限制,题目未明确甲板容量是否足够,故非最优选择。
选项分析
选项①:相邻货舱
相邻货舱可能共用同一装卸设备,导致设备需在两舱间频繁移动,无法实现真正意义上的并行作业,装卸效率可能低于不相邻货舱。
选项②:不相邻货舱
不相邻货舱(如分布在船体两侧)可独立使用不同的装卸设备,实现同时作业,避免设备冲突,显著提高装卸效率。
选项③:甲板堆放
甲板装卸速度较快,但题目未说明甲板是否能容纳全部集装箱。若甲板空间不足,仍需分舱存放,且甲板堆放可能增加船舶稳定性风险。因此不优先选择。
结论:选项②最优,能通过独立设备并行作业,最有效缩短装卸时间。