技术经济学在国外一般被称为(),最早起源于1887年()的著作《铁路布局的经济理论》。1930年()发表《工程经济学原理》,标志着工程经济学的产生,被称为工程经济学之父。在其后,在20世纪30年代美国在开发()中,就开始推行可行性研究,把技术与项目的经济问题研究提高到了一个新的阶段。通过总结完善,逐步形成了一套比较完整的理论、工作程序和评价方法。A. 工程经济学;亚瑟姆.惠灵顿;格兰特;田纳西河流域B. 工程经济学;格兰特;查普林.泰勒;田纳西河流域C. 化工技术经济学;亚瑟姆.惠灵顿;格兰特;登月计划

本题考查技术经济学的基本发展脉络，涉及关键人物、著作及重要历史事件。解题核心在于：

1. 技术经济学的英文名称；
2. 技术经济学的起源（1887年代表人物及著作）；
3. 工程经济学的诞生（1930年代表人物及著作）；
4. 可行性研究的实践应用（20世纪30年代美国相关项目）。

需准确记忆各历史节点的核心信息，注意区分格兰特与亚瑟姆·惠灵顿的贡献差异，以及田纳西河流域在工程经济学发展中的地位。

第一空：技术经济学在国外的名称

技术经济学在国际上通用名称为工程经济学（Engineering Economics），因此第一空应填“工程经济学”。

第二空：技术经济学的起源

1887年，亚瑟姆·惠灵顿发表了《铁路布局的经济理论》，该书被认为是技术经济学领域的奠基之作，因此第二空填“亚瑟姆·惠灵顿”。

第三空：工程经济学的诞生

1930年，格兰特出版《工程经济学原理》，标志着工程经济学作为独立学科的形成，他因此被誉为“工程经济学之父”，第三空填“格兰特”。

第四空：可行性研究的实践

20世纪30年代，美国在田纳西河流域开发项目中首次系统性地推行可行性研究，推动了技术与经济分析的结合，第四空填“田纳西河流域”。