铁路总公司调度交换机至铁路局集团公司调度主系统采用星型复合结构,并有()路由。A. 直达B. 迂回C. 动态D. 静态

考查要点：本题主要考查铁路通信网络结构中调度交换系统的组网方式及路由策略，重点理解星型复合结构的特点及其对系统可靠性的保障。

解题核心思路：
星型复合结构通过中心节点（铁路总公司）连接多个外围节点（铁路局集团公司），可靠性要求高的场景下，系统需具备冗余路由。迂回路由作为备用路径，能在主路径故障时自动切换，确保通信不中断。其他选项（如直达、静态/动态）或不符合结构特性，或无法满足可靠性需求。

破题关键点：

1. 星型结构的冗余设计：中心节点与外围节点间需有多条物理或逻辑路径。
2. 可靠性优先：铁路调度通信对实时性和稳定性要求极高，必须支持故障恢复机制。

选项分析

A. 直达

直达路由指两点间物理链路直接连接，但星型结构中通信通常经中心节点转发，且直达无法提供冗余，无法保障可靠性，排除。

B. 迂回

迂回路由是备用路径，当主路径故障时启用，符合星型复合结构的冗余设计，确保通信连续性。此选项最符合题意。

C. 动态

动态路由指自动调整路径（如OSPF协议），但题目描述的是结构特性而非路由算法，且动态路由与星型结构无必然联系，排除。

D. 静态

静态路由需人工配置，无法自动适应故障，无法满足高可靠性要求，排除。