散粮船指定货舱为满载舱时,其谷物总的移动倾侧力矩的大小与有关 ①平舱状况；②重心取值法； ③谷物积载因数； ④天气衡准 A. ①②③B. ①②C. ②③④D. ①②③④

本题考查散粮船谷物移动倾侧力矩的影响因素。核心思路在于理解倾侧力矩的计算公式 $M = G \cdot h$，其中 $G$ 是谷物重量，$h$ 是质心移动距离。关键点在于分析各选项是否直接影响 $G$ 或 $h$：

• 平舱状况影响谷物移动距离 $h$；
• 重心取值法决定 $h$ 的计算方式；
• 谷物积载因数影响 $G$ 的计算；
• 天气衡准属于外部条件，与计算公式无直接关联。

选项分析

① 平舱状况

平舱质量差会导致谷物移动更显著，增大质心移动距离 $h$，从而增加倾侧力矩 $M$。因此平舱状况直接影响结果。

② 重心取值法

不同重心取值方法（如立方体法、三角形法）假设的质心位置不同，直接改变 $h$ 的取值，进而影响 $M$ 的计算结果。

③ 谷物积载因数

积载因数决定单位体积谷物的重量，影响总重量 $G$ 的计算。货舱满载时，积载因数越大，总重量 $G$ 越小，反之亦然。

④ 天气衡准

天气衡准用于判断船舶是否需满足谷物移动衡准要求，但不直接参与倾侧力矩的计算，属于间接因素。