题目
考虑到 ,因此,在我国沿海,木材船在载木材甲板货时的允许使用的最小干舷较同尺度普通杂货船的要。A. 甲板木材货装载量大,大B. 甲板木材货装载量大,小C. 甲板木材货具有浮力,大D. 甲板木材货具有浮力,小
考虑到 ,因此,在我国沿海,木材船在载木材甲板货时的允许使用的最小干舷较同尺度普通杂货船的要。
A. 甲板木材货装载量大,大
B. 甲板木材货装载量大,小
C. 甲板木材货具有浮力,大
D. 甲板木材货具有浮力,小
题目解答
答案
D. 甲板木材货具有浮力,小
解析
步骤 1:理解干舷的概念
干舷是指船舶在满载状态下,从水线到甲板边缘的垂直距离。干舷的大小直接影响船舶的稳性和安全性。
步骤 2:分析木材船和普通杂货船的区别
木材船在甲板上装载木材,木材具有浮力,因此在计算最小干舷时,需要考虑木材的浮力对船舶浮态的影响。
步骤 3:确定最小干舷的计算方法
根据船舶规范,木材船在甲板上装载木材时,由于木材的浮力作用,允许使用的最小干舷可以比同尺度的普通杂货船小。
干舷是指船舶在满载状态下,从水线到甲板边缘的垂直距离。干舷的大小直接影响船舶的稳性和安全性。
步骤 2:分析木材船和普通杂货船的区别
木材船在甲板上装载木材,木材具有浮力,因此在计算最小干舷时,需要考虑木材的浮力对船舶浮态的影响。
步骤 3:确定最小干舷的计算方法
根据船舶规范,木材船在甲板上装载木材时,由于木材的浮力作用,允许使用的最小干舷可以比同尺度的普通杂货船小。