题目
16.采区中部车场斜面甩车线,使用的道岔类别是哪种
16.采区中部车场斜面甩车线,使用的道岔类别是哪种
题目解答
答案
答:单开道岔
解析
考查要点:本题主要考查学生对矿山轨道设备中道岔类型的识别能力,结合具体应用场景理解不同道岔的适用性。
解题核心思路:
- 明确道岔类型特点:单开道岔、对称道岔、三开道岔等的结构和适用场景。
- 分析题干场景:采区中部车场斜面甩车线的功能需求(如调头、转向、空间限制等)。
- 匹配道岔类型:根据场景需求选择最符合的道岔类别。
破题关键点:
- 单开道岔适用于单方向转向,结构简单,适合空间受限或地形复杂的环境。
- 甩车线需车辆调头或转向,但无需频繁双向行驶,单开道岔能满足基本需求。
道岔类型概述:
- 单开道岔:由一条主线和一条岔线组成,车辆可直行或向一侧转向,结构简单,维护方便。
- 对称道岔:两侧结构对称,允许车辆双向行驶,适用于需要来回转向的场景。
- 三开道岔:有三个岔线,用于复杂路线选择,但结构复杂,空间需求大。
场景分析:
- 采区中部车场斜面甩车线:
- 功能需求:车辆在斜坡上通过重力调头或转向,需简单、稳定的转向结构。
- 环境限制:斜面地形可能限制空间和道岔复杂度。
- 匹配逻辑:
- 单开道岔满足单方向转向需求,结构紧凑,适应斜坡地形。
- 对称道岔虽可双向行驶,但结构复杂,可能不适合地形限制。
- 三开道岔多用于复杂路线,与场景需求不符。
结论:单开道岔是最佳选择。