题目

某厂(甲方)与某建筑公司(乙方)订立了某工程项目施工合同，同时与某降水公司订立了工程降水合同。甲乙双方合同规定：采用单价合同，每一分项工程的实际工程量增加(或减少)超过招标文件中工程量的10%以上时调整单价；工作B、E、C作业使用的主导施工机械一台(乙方自备)，台班费为400元/台班，其中台班折旧费为240元/台班。施工网络计划如图2所示(单位：天)。 甲乙双方合同约定8月15日开工。工程施工中发生如下事件： 1．降水方案错误，致使工作D推迟2天，乙方人员配合用工5个工日，窝工6个工日； 2．8月21日至8月22日，因供电中断停工2天，造成人员窝工16个工日； 3．因设计变更，工作E工程量由招标文件中的300m3增至350m3，超过了10%；合同中该工作的全费用单价为110元/m3，经协商调整后全费用单价为100元/m3； 4．为保证施工质量，乙方在施工中将工作B原设计尺寸扩大，增加工程量15m3，该工作全费用单价为 128元/m3； 5．在工作D、E均完成后，甲方指令增加一项临时工作K，经核准，完成该工作需要1天时间，机械1台班。人工10个工日。A 2 D-|||-1 2-|||-3-|||-、-|||-① B ③ 4 E ⑤ ⑦ G 86 4-|||-F-|||-4 ⑥ H-|||-3-|||-图2 施工网络计划图-|||-(箭线上方为工作名称,箭线下方为持续时间,双箭线为关键线路) 问题：每项事件工期索赔各是多少？总工期索赔多少天？

某厂(甲方)与某建筑公司(乙方)订立了某工程项目施工合同，同时与某降水公司订立了工程降水合同。甲乙双方合同规定：采用单价合同，每一分项工程的实际工程量增加(或减少)超过招标文件中工程量的10%以上时调整单价；工作B、E、C作业使用的主导施工机械一台(乙方自备)，台班费为400元/台班，其中台班折旧费为240元/台班。施工网络计划如图2所示(单位：天)。 甲乙双方合同约定8月15日开工。工程施工中发生如下事件： 1．降水方案错误，致使工作D推迟2天，乙方人员配合用工5个工日，窝工6个工日； 2．8月21日至8月22日，因供电中断停工2天，造成人员窝工16个工日； 3．因设计变更，工作E工程量由招标文件中的300m3增至350m3，超过了10%；合同中该工作的全费用单价为110元/m3，经协商调整后全费用单价为100元/m3； 4．为保证施工质量，乙方在施工中将工作B原设计尺寸扩大，增加工程量15m3，该工作全费用单价为 128元/m3； 5．在工作D、E均完成后，甲方指令增加一项临时工作K，经核准，完成该工作需要1天时间，机械1台班。人工10个工日。 问题：每项事件工期索赔各是多少？总工期索赔多少天？

题目解答

答案

事件1：工作D总时差为8天，推迟2天，尚有总时差6天，不影响工期，因此可索赔工期0天。 事件2：8月21日至8月22日停工，工期延长，可索赔工期：2天。 事件3：因工作E为关键工作，可索赔工期：(350-300)m3/(300m3/6天)=1天。 事件5：因E、C均为关键工作，在该两项工作之间增加工作K，则工作K也为关键工作，索赔工期：1天。 总计索赔工期：0天+2天+1天+1天=4天。

解析

本题考查工程索赔中的工期索赔计算，核心在于关键路径法（CPM）的应用及各事件对总工期的影响判断。解题关键点：

  1. 确定关键路径：通过网络计划图找出总工期的决定因素；
  2. 分析事件性质：区分甲方责任、乙方责任及不可抗力；
  3. 计算延误时间：结合工作总时差、工程量变化对持续时间的影响。

事件1：降水方案错误导致工作D延误2天

  • 关键路径分析：工作D的总时差为8天，延误2天后剩余6天，未突破总时差。
  • 结论：不影响总工期，工期索赔0天。

事件2：供电中断停工2天

  • 关键路径分析：停工发生在关键路径工作（如B、E）的施工期间。
  • 结论：关键工作延误，工期索赔2天。

事件3：工作E工程量增加

  • 工程量变化分析：原工程量300m³对应6天，新增50m³需额外1天。
  • 关键路径影响：E为关键工作，持续时间延长直接增加总工期。
  • 结论：工期索赔1天。

事件5：新增临时工作K

  • 关键路径分析：K插入关键路径（E→H），新增1天持续时间。
  • 结论：工期索赔1天。

事件4：乙方扩大工作量

  • 责任归属：属于乙方自主行为，不予索赔。