多式联运经营人可以是无船承运人（NVOCC），也可以是实际承运人（如船公司）。A. 对B. 错

本题考查多式联运经营人的身份范围。关键在于理解多式联运经营人的定义：负责全程运输组织与协调，并承担运输责任。无论是否直接拥有运输工具（如船舶），只要符合这一核心职责，即可成为多式联运经营人。

核心概念解析

1. 无船承运人（NVOCC）

   • 角色：作为中间商整合运输资源，不直接拥有运输工具（如船舶、货车）。
   • 能力：可统筹全程运输，签发多式联运单据，因此符合多式联运经营人的职责要求。

2. 实际承运人（如船公司）

   • 角色：直接提供运输服务（如海运、陆运）。
   • 条件：若实际承运人承担全程运输组织并签发多式联运单据，则可成为多式联运经营人。

3. 法律依据

   • 国际公约明确允许多式联运经营人包括整合运输服务的第三方（如NVOCC），不限于直接承运方。

结论

多式联运经营人既可能是无船承运人（NVOCC），也可能是实际承运人（如船公司），因此题目表述正确。