题目
当非专用集装箱船积载集装箱时,有关说法错误的是?A. 所积载的集装箱不能超过船舶两舷B. 所积载的集装箱应沿船舶纵向积载C. 在非专用集装箱船积载集装箱时应预先留出人员安全通行的通道D. 在非专用集装箱船积载集装箱时堆码最多不能超过2层
当非专用集装箱船积载集装箱时,有关说法错误的是?
A. 所积载的集装箱不能超过船舶两舷
B. 所积载的集装箱应沿船舶纵向积载
C. 在非专用集装箱船积载集装箱时应预先留出人员安全通行的通道
D. 在非专用集装箱船积载集装箱时堆码最多不能超过2层
题目解答
答案
D. 在非专用集装箱船积载集装箱时堆码最多不能超过2层
解析
本题考查非专用集装箱船积载集装箱的基本要求,需结合船舶积载规范进行判断。关键点在于理解非专用船与专用船在集装箱积载上的区别,特别是堆码层数的限制。需注意选项中是否隐含对甲板或舱内的不同要求。
选项分析
A. 所积载的集装箱不能超过船舶两舷
正确。集装箱超出船舷会导致船舶稳定性下降,存在货物移位风险,必须限制在两舷范围内。
B. 所积载的集装箱应沿船舶纵向积载
正确。纵向积载可均衡船舶纵向受力,避免局部强度超限。
C. 应预先留出人员安全通行的通道
正确。确保船员能正常检查和操作,通道不可被集装箱阻挡。
D. 堆码最多不能超过2层
错误。非专用集装箱船的甲板强度较低,通常甲板上堆码不超过2层,但舱内可堆码更多层数(如3层)。选项未区分舱内与甲板,笼统规定“最多2层”不符合实际。