题目
57、对需要快运的鲜活易腐货物运送有何要求:为加速到达中间站(包括中间站挂出)需要快运的鲜活易腐货物的运送,可优先用直达、直通、区段列车挂运。如特殊需要,各局可在编组计划中指定车次,利用直达、直通、区段列车甩挂中间站车辆。(1分)T 正确F 错误
57、对需要快运的鲜活易腐货物运送有何要求:为加速到达中间站(包括中间站挂出)需要快运的鲜活易腐货物的运送,可优先用直达、直通、区段列车挂运。如特殊需要,各局可在编组计划中指定车次,利用直达、直通、区段列车甩挂中间站车辆。(1分)
T 正确
F 错误
题目解答
答案
T
解析
本题考查对铁路运输中鲜活易腐货物快运规定的理解。核心要点在于掌握铁路部门为加速此类货物运输所采取的优先措施,包括列车类型的选择和编组计划的灵活调整。关键点在于明确直达、直通、区段列车的特点,以及特殊情况下允许甩挂中间站车辆的规定。
政策背景
鲜活易腐货物(如生鲜食品)对运输时效要求高,铁路运输需通过优化组织减少运输时间。题目中提到的措施旨在通过优先挂运特定类型列车和灵活调整编组实现快速运输。
措施解析
-
优先挂运列车类型
- 直达列车:从装车站直接到卸车站,无需中间改编,运输时间最短。
- 直通列车:跨多个铁路局运行,减少中间干扰。
- 区段列车:在固定区段内运行,装卸效率高。
这些列车类型均能减少货物在途时间。
-
特殊需求下的编组调整
各铁路局可在编组计划中指定车次,利用上述列车在中间站甩挂车辆。甩挂操作允许快速装卸,进一步提升运输效率。
法规依据
上述做法符合《铁路鲜活货物运输规则》中关于“优先运输、灵活组织”的原则,属于铁路运输组织的常规操作。