题目
为避免碰撞而做的航向和(或)航速上的任何改变,如当时环境许可,应()。A. 大得足以使他船用视觉观测时容易察觉到B. 大得足以使他船用雷达观测时容易察觉到C. 大得足以使他船用视觉或雷达观测时容易察觉到,并能导致两船在安全距离上通过D. 大得足以使他船用视觉或雷达观测时容易察觉到,并不至于形成紧迫危险
为避免碰撞而做的航向和(或)航速上的任何改变,如当时环境许可,应()。
A. 大得足以使他船用视觉观测时容易察觉到
B. 大得足以使他船用雷达观测时容易察觉到
C. 大得足以使他船用视觉或雷达观测时容易察觉到,并能导致两船在安全距离上通过
D. 大得足以使他船用视觉或雷达观测时容易察觉到,并不至于形成紧迫危险
题目解答
答案
C. 大得足以使他船用视觉或雷达观测时容易察觉到,并能导致两船在安全距离上通过
解析
本题考查国际海上避碰规则(COLREGs)中关于避让行动有效性的核心要求。关键点在于理解避让行动的幅度需满足两个条件:
- 被他船通过视觉或雷达轻易察觉;
- 确保两船在安全距离内通过。
错误选项的典型问题:
- A、B仅强调单一观测方式(视觉或雷达),未兼顾两种方式;
- D将目标局限在“避免紧迫危险”,未体现“安全通过”的最终目的。
法规依据
根据《国际海上避碰规则》第7条“避免碰撞的行动”:
- 行动时机:应尽早采取;
- 行动幅度:应明确、有效,避免含糊;
- 最终目标:确保两船在安全距离内通过。
选项辨析
选项C解析
“大得足以使他船用视觉或雷达观测时容易察觉到,并能导致两船在安全距离上通过”
符合法规要求:
- 观测方式全面:同时涵盖视觉和雷达;
- 效果明确:直接关联“安全距离通过”,体现避让的最终目的。
错误选项排除
- A、B:仅满足单一观测方式,无法覆盖所有可能情况;
- D:将目标降级为“避免紧迫危险”,未达到“安全通过”的更高要求。