题目
燃油申请与加装的依据是______。 ①实际存量②载货量及航线 ③船用油品与当地油品的特点 ④供油商的加装能力。()A. ①②③B. ①②C. ①③④D. ②③
燃油申请与加装的依据是______。 ①实际存量②载货量及航线 ③船用油品与当地油品的特点 ④供油商的加装能力。()
A. ①②③
B. ①②
C. ①③④
D. ②③
题目解答
答案
A. ①②③
解析
本题考查燃油申请与加装的依据,需结合船舶燃油管理的实际需求进行判断。关键点在于理解实际存量、航行需求、油品兼容性对燃油管理的影响,而供油商的能力更多属于执行层面,非申请依据的核心要素。
选项分析
①实际存量
燃油加装需根据船上现有燃油量,避免浪费或不足,属于基础依据。
②载货量及航线
载货量影响燃油消耗率,航线决定航行距离和所需燃油总量,是航行需求的核心。
③船用油品与当地油品的特点
油品兼容性直接关系到加装后的使用安全,需确保两者特性匹配,属于技术性要求。
④供油商的加装能力
供油商的能力影响实际操作可行性,但题目问的是申请与加装的依据,而非执行条件,因此不属于核心依据。