题目
导曲线一般为圆曲线型,可根据需要设置 6mm 超高,并在导曲线范围内按不大于()顺坡。A. 0.8‰B. 1.0‰C. 1.5‰D. 2.0‰
导曲线一般为圆曲线型,可根据需要设置 6mm 超高,并在导曲线范围内按不大于()顺坡。
A. 0.8‰
B. 1.0‰
C. 1.5‰
D. 2.0‰
题目解答
答案
D. 2.0‰
解析
步骤 1:理解导曲线的定义和作用
导曲线是铁路道岔中连接直线轨道和曲线轨道的过渡段,其作用是使列车平稳地从直线轨道过渡到曲线轨道,减少列车在转弯时的冲击和振动。
步骤 2:分析导曲线的超高设置
导曲线一般为圆曲线型,可根据需要设置 6mm 超高。超高设置是为了平衡列车在曲线轨道上行驶时的离心力,减少列车对轨道的横向压力,提高列车的运行安全性和舒适性。
步骤 3:确定导曲线的顺坡要求
导曲线范围内的顺坡是指超高设置的逐渐变化,以确保列车在导曲线上的平稳过渡。顺坡的大小直接影响列车的运行安全性和舒适性,因此需要在导曲线范围内按不大于一定比例进行顺坡。
步骤 4:选择合适的顺坡比例
根据铁路道岔设计规范,导曲线范围内的顺坡比例应不大于 2.0‰。这是因为 2.0‰的顺坡比例既能保证列车在导曲线上的平稳过渡,又能满足列车的运行安全性和舒适性要求。
导曲线是铁路道岔中连接直线轨道和曲线轨道的过渡段,其作用是使列车平稳地从直线轨道过渡到曲线轨道,减少列车在转弯时的冲击和振动。
步骤 2:分析导曲线的超高设置
导曲线一般为圆曲线型,可根据需要设置 6mm 超高。超高设置是为了平衡列车在曲线轨道上行驶时的离心力,减少列车对轨道的横向压力,提高列车的运行安全性和舒适性。
步骤 3:确定导曲线的顺坡要求
导曲线范围内的顺坡是指超高设置的逐渐变化,以确保列车在导曲线上的平稳过渡。顺坡的大小直接影响列车的运行安全性和舒适性,因此需要在导曲线范围内按不大于一定比例进行顺坡。
步骤 4:选择合适的顺坡比例
根据铁路道岔设计规范,导曲线范围内的顺坡比例应不大于 2.0‰。这是因为 2.0‰的顺坡比例既能保证列车在导曲线上的平稳过渡,又能满足列车的运行安全性和舒适性要求。