18、推动西部陆海新通道班列与国际班列有机衔接。协同推进西部陆海新通道北向延伸辐射，推动西部陆海新通道主通道与西北地区综合运输通道的衔接，联通兰州、西宁、乌鲁木齐、西安、银川等西北重要城市，推进通道班列与（ ）高效衔接，打造“泛亚国际运输品牌”。A. 中非班列、中马班列B. 中美班列、中蒙班列C. 中欧班列、中越班列D. 中亚班列、中俄班列

本题考查对西部陆海新通道相关政策和发展规划的了解。解题思路是根据西部陆海新通道的发展定位和目标，分析其需要与哪些国际班列进行高效衔接，以打造“泛亚国际运输品牌”。

• 西部陆海新通道是中国为加强与东盟及其他周边国家的经济合作和贸易往来而打造的重要物流通道。
• 打造“泛亚国际运输品牌”意味着要加强与亚洲地区的联系和合作。
• 选项A中，中非班列主要连接中国与非洲，中马班列虽然涉及亚洲，但范围相对较窄，不能很好地体现“泛亚”的概念，所以A选项不符合。
• 选项B中，中美班列连接中国与美国，不属于亚洲范围内的班列，不符合打造“泛亚国际运输品牌”的要求，所以B选项错误。
• 选项C中，中欧班列连接中国与欧洲，中越班列连接中国与越南，这两个班列都与亚洲地区有密切联系，且中欧班列在国际物流中具有重要地位，中越班列对于加强与东盟国家的联系至关重要，与西部陆海新通道衔接可以更好地打造“泛亚国际运输品牌”，所以C选项正确。
• 选项D中，中亚班列和中俄班列虽然也是重要的国际班列，但相比之下，中欧班列和中越班列对于打造“泛亚国际运输品牌”的针对性和综合性更强，所以D选项不太合适。