道岔导曲线中部轨距加宽，直尖轨时向两端递减至距辙叉前端（）m处。A. 1.5B. 6C. 3D. 4

本题考查铁路道岔构造中导曲线轨距加宽递减的具体位置，需结合直尖轨的特点和相关规范进行判断。关键在于理解轨距加宽递减的终点位置与辙叉前端的距离，需注意不同尖轨类型（如直尖轨、曲尖轨）可能存在的差异。

直尖轨的轨距加宽递减规律

1. 导曲线轨距加宽：为适应列车通过时的稳定性，导曲线中部轨距需适当加宽。
2. 递减方向：加宽部分向两端递减，最终恢复至标准轨距。
3. 递减终点位置：根据中国铁路标准，直尖轨的轨距加宽递减终点位于距离辙叉前端4米处（选项D）。

易混淆选项分析

• 选项C（3米）：可能对应曲尖轨或其他特殊设计，但题目明确为直尖轨。
• 选项B（6米）、A（1.5米）：数值明显偏离规范要求，可直接排除。