题目
在进站信号机外制动距离内进站方向为超过6‰下坡道的车站,应 在正线或到发线的接车方向末端设置安全线。A. 正确B. 错误
在进站信号机外制动距离内进站方向为超过6‰下坡道的车站,应 在正线或到发线的接车方向末端设置安全线。
A. 正确
B. 错误
题目解答
答案
A. 正确
解析
考查要点:本题主要考查铁路安全线设置的条件和规范,需要理解安全线的作用及何时必须设置。
解题核心:明确进站方向存在超过6‰下坡道时,必须设置安全线的规范要求。关键点在于判断题目描述是否符合这一条件。
破题关键:
- 安全线的作用:防止列车因坡道滑行或制动距离不足而进入其他线路导致冲突。
- 规范依据:当进站信号机外制动距离内进站方向有超过6‰下坡道时,必须设置安全线。
题目条件分析:
- 进站方向为下坡道:列车在进站时可能因下坡加速,增加制动难度。
- 坡度超过6‰:此坡度被认定为临界值,超过时列车制动距离可能超出安全范围。
- 制动距离内:指列车从进站信号机开始制动到完全停止的范围。若此范围内存在陡坡,列车可能无法及时停下。
规范要求:
根据铁路设计规范,当上述条件同时满足时,必须在接车方向末端设置安全线,为失控列车提供避让空间,保障正线或到发线安全。