题目
关于全自动作业流程描述错误的是()A. 作业参数设置好后,需在飞行器起飞状态下,自主功能才可生效B. 飞行器在未启动状态下,点击“装货点”,即可自动作业C. 绳长数值应与实际情况匹配,飞行器将在货物触地前提前减少下降速度,避免货物损坏D. 提前在遥控器添加作业航点,并根据实际情况,设置航点定义
关于全自动作业流程描述错误的是()
A. 作业参数设置好后,需在飞行器起飞状态下,自主功能才可生效
B. 飞行器在未启动状态下,点击“装货点”,即可自动作业
C. 绳长数值应与实际情况匹配,飞行器将在货物触地前提前减少下降速度,避免货物损坏
D. 提前在遥控器添加作业航点,并根据实际情况,设置航点定义
题目解答
答案
B. 飞行器在未启动状态下,点击“装货点”,即可自动作业
解析
本题考查对全自动作业流程的理解,需结合无人机或类似设备的作业逻辑进行判断。关键点在于:
- 自主功能的触发条件(是否需要飞行器处于特定状态);
- 作业前的参数设置与操作逻辑(如装货点操作、绳长参数的作用、航点规划)。
错误选项往往因逻辑矛盾或操作可行性问题出现。例如,未启动状态下无法执行自动作业,需飞行器处于工作状态。
选项分析
选项A
关键点:自主功能需在飞行器起飞状态下生效。
逻辑:作业参数设置后,飞行器需进入飞行状态(如起飞)才能启动自主功能(如自动导航)。此描述符合实际操作逻辑,正确。
选项B
关键点:未启动状态下点击“装货点”即可自动作业。
逻辑:飞行器未启动时,系统未通电或未进入工作模式,无法执行任何自动操作。自动作业需飞行器处于运行状态,因此此描述错误。
选项C
关键点:绳长参数需匹配实际货物,飞行器会提前调整下降速度。
逻辑:正确的参数设置能确保飞行器感知货物触地前的状态,避免损坏货物。此描述符合安全操作规范,正确。
选项D
关键点:提前在遥控器添加航点并设置定义。
逻辑:全自动作业需提前规划航线(添加航点)并定义航点任务(如停留时间、动作等)。此描述符合作业流程,正确。