题目
空域是航空器运行的环境,也是宝贵的国家资源。国务院、中央军委十分重视我国民用航空交通管制的建设工作,目前正在推进空域管理改革,预计划分三类空域,为__A. 管制空域、监视空域和报告空域B. 管制空域、非管制空域和报告空域C. 管制空域、非管制空域和特殊空域
空域是航空器运行的环境,也是宝贵的国家资源。国务院、中央军委十分重视我国民用航空交通管制的建设工作,目前正在推进空域管理改革,预计划分三类空域,为__
A. 管制空域、监视空域和报告空域
B. 管制空域、非管制空域和报告空域
C. 管制空域、非管制空域和特殊空域
题目解答
答案
A. 管制空域、监视空域和报告空域
解析
本题考查对我国空域管理改革相关内容的了解。关键点在于掌握国务院、中央军委推进的空域分类标准。需明确改革后划分的三类空域名称,注意区分相近概念(如“监视空域”与“非管制空域”)。
选项分析
核心思路:根据我国空域管理改革政策,三类空域的划分标准为运行管理强度,具体名称为管制空域、监视空域、报告空域。
选项A
管制空域:指需要全程管制服务的空域,如繁忙航线;
监视空域:允许航空器自主飞行但需接受监视;
报告空域:仅需在起飞/降落时报告,其余时间自由飞行。
符合政策文件表述,为正确答案。
选项B
“非管制空域”是错误表述。改革后未直接使用“非管制”概念,而是以“监视”和“报告”区分不同管理强度,因此排除。
选项C
“特殊空域”属于更宽泛的分类(如军事禁区等),并非改革后三类空域之一,排除。