如图，已知货物的总重量为10000t，NO.1舱离港时装货重量上下限为（） 离 舱别-|||-别 数量(t) No.1 No.2 No.3 No.4 No.5 合计-|||-各舱容占总值百分比(%) 9.36% 25.77% 27.87% 22.47% 14.53% 100%-|||-各舱装载重量调整值(t) 115 314 339 274 147-|||-离-|||-港 各舱装货重量上 1 /-|||-限允许范围(t)-|||-各舱实际装货重量(t)A. 1000/800 B. 1051/821 C. 1136/800 D. 1100/821

考查要点：本题主要考查学生对舱容百分比与调整值的综合应用能力，需要结合给定数据计算各舱装货重量的上下限。

解题核心思路：

1. 基准装载量：根据各舱占总舱容的百分比，计算出各舱的基准装载量（总重量×百分比）。
2. 调整值应用：将基准装载量与调整值结合，确定各舱装货重量的上下限（上限=基准+调整值，下限=基准-调整值）。
3. 关键验证：通过计算验证NO.1舱的上下限是否与选项匹配。

破题关键点：

• 明确调整值的作用：调整值是上下限的调整量，需正确加减计算。
• 百分比与总重量的对应关系：确保基准装载量计算准确。

步骤1：计算NO.1舱的基准装载量

总重量为10000t，NO.1舱占总舱容的百分比为9.36%，因此基准装载量为：
$\text{基准装载量} = 10000 \times 9.36\% = 10000 \times 0.0936 = 936 \, \text{t}$

步骤2：计算上下限

NO.1舱的调整值为115t，根据题意：

• 上限 = 基准装载量 + 调整值 = $936 + 115 = 1051 \, \text{t}$
• 下限 = 基准装载量 - 调整值 = $936 - 115 = 821 \, \text{t}$

步骤3：匹配选项

计算结果为NO.1舱的上下限为$1051/821$，对应选项B。