题目
将桥式起重机的主钢梁设计成两端外伸的外伸梁较简支梁有利,其理由是( )。A. 减小了梁的最大弯矩值B. 减小了梁的最大剪力值C. 减小了梁的最大挠度值D. 增加了梁的抗弯刚度值
将桥式起重机的主钢梁设计成两端外伸的外伸梁较简支梁有利,其理由是( )。
A. 减小了梁的最大弯矩值
B. 减小了梁的最大剪力值
C. 减小了梁的最大挠度值
D. 增加了梁的抗弯刚度值
题目解答
答案
AC
A. 减小了梁的最大弯矩值
C. 减小了梁的最大挠度值
A. 减小了梁的最大弯矩值
C. 减小了梁的最大挠度值
解析
步骤 1:理解外伸梁和简支梁的定义
外伸梁是指一端或两端伸出支座外的简支梁。简支梁是指两端都支撑在支座上,没有伸出部分的梁。
步骤 2:分析外伸梁和简支梁的受力情况
外伸梁由于其两端伸出支座外,因此在受力时,其自由端的挠度会受到跨中荷载的影响,当跨中荷载足够大时,外伸梁的自由端会往上翘。而简支梁的自由端没有伸出部分,因此其挠度只与梁的线刚度及荷载有关。
步骤 3:分析外伸梁和简支梁的力学性能
通过对T 形截面外伸梁复合纤维抗弯加固的静力试验,分析了持荷加固和损坏加固对复合纤维抗弯加固钢筋混凝土梁强度、刚度及挠度的影响,探讨了外伸端支座区域复合纤维与混凝土之间粘结应力的分布规律,研究了不同加固方式对抗弯加固效果的作用。试验结果表明:复合纤维加固钢筋混凝土梁能有效提高梁的极限承载力;加固量较多时能提高梁的第二刚度;当发生剥离破坏时,持荷加固对梁的极限承载力影响不大;损坏后加固和不损坏加固极限承载力相近;不同加固方式对极限承载力和刚度有很大影响;负弯矩区复合纤维延伸长度很短。
外伸梁是指一端或两端伸出支座外的简支梁。简支梁是指两端都支撑在支座上,没有伸出部分的梁。
步骤 2:分析外伸梁和简支梁的受力情况
外伸梁由于其两端伸出支座外,因此在受力时,其自由端的挠度会受到跨中荷载的影响,当跨中荷载足够大时,外伸梁的自由端会往上翘。而简支梁的自由端没有伸出部分,因此其挠度只与梁的线刚度及荷载有关。
步骤 3:分析外伸梁和简支梁的力学性能
通过对T 形截面外伸梁复合纤维抗弯加固的静力试验,分析了持荷加固和损坏加固对复合纤维抗弯加固钢筋混凝土梁强度、刚度及挠度的影响,探讨了外伸端支座区域复合纤维与混凝土之间粘结应力的分布规律,研究了不同加固方式对抗弯加固效果的作用。试验结果表明:复合纤维加固钢筋混凝土梁能有效提高梁的极限承载力;加固量较多时能提高梁的第二刚度;当发生剥离破坏时,持荷加固对梁的极限承载力影响不大;损坏后加固和不损坏加固极限承载力相近;不同加固方式对极限承载力和刚度有很大影响;负弯矩区复合纤维延伸长度很短。