题目
调车工作繁忙、配线较多的车站,可划分为几个调车区,没有做好联系和防护,不准放行()。A. 越区车或堵门车B. 越区车或转场车C. 越区车或关门车D. 越区车
调车工作繁忙、配线较多的车站,可划分为几个调车区,没有做好联系和防护,不准放行()。
A. 越区车或堵门车
B. 越区车或转场车
C. 越区车或关门车
D. 越区车
题目解答
答案
A. 越区车或堵门车
解析
考查要点:本题主要考查铁路调车作业中的安全规范,特别是调车区划分后的工作要求。
解题核心:明确调车区划分后,越区作业和堵门车对安全的影响,以及联系和防护措施的重要性。
关键点:调车区未做好联系和防护时,若放行越区车或堵门车,可能导致道岔冲突或车辆阻挡,危及行车安全。
调车区划分:
车站若调车任务繁忙、配线复杂,通常划分为多个调车区,每个区由独立的调车组负责。
安全要求:
- 越区作业:车辆需跨区作业时,必须与相邻调车区值班员沟通,确认进路安全。
- 堵门车:车辆若停在道岔或咽喉区,会阻碍其他车辆通行,需优先处理。
选项分析:
- A. 越区车或堵门车:正确。越区车需跨区协调,堵门车会阻塞关键区域,二者均需严格防护。
- B. 越区车或转场车:错误。转场车属于同一车站内不同车场的移动,与调车区划分关联性弱。
- C. 越区车或关门车:错误。关门车指制动失效车辆,与调车区联系无关。
- D. 越区车:不全面,未包含堵门车的风险。