题目
货物装车后,在平直线上虽然不超限,但当行经在半径为300t的曲线线上时,货物的()超出机车车辆限界基本轮廓时,亦属超限货物。A. 宽度B. 计算高度C. 计算宽度D. 高度
货物装车后,在平直线上虽然不超限,但当行经在半径为$300\t$的曲线线上时,货物的()超出机车车辆限界基本轮廓时,亦属超限货物。
A. 宽度
B. 计算高度
C. 计算宽度
D. 高度
题目解答
答案
C. 计算宽度
解析
本题考查铁路运输中超限货物的判断标准,核心在于理解曲线行驶时货物横向偏移对限界的影响。关键点在于:
- 平直线不超限说明货物静态尺寸符合限界;
- 曲线行驶时,车辆受离心力作用产生横向偏移,导致货物实际占用宽度增加;
- 计算宽度是考虑偏移后的实际宽度,而非静态测量值;
- 机车车辆限界标准规定,计算宽度超出限界即为超限。
核心思路
货物在曲线上的超限判断需结合车辆偏移量。曲线半径较小时,偏移量增大,货物实际横向尺寸(计算宽度)可能超过限界。
选项分析
- A. 宽度:仅指静态测量宽度,未考虑偏移,不符合题意;
- B. 计算高度:涉及垂直方向,与曲线偏移无关;
- C. 计算宽度:包含偏移后的实际宽度,符合题干中“曲线行驶导致超限”的逻辑;
- D. 高度:同理,与横向偏移无关。